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Mi affascina da sempre la possibilità di sperimentare geometrie diverse di pinne, tanto per capire come la geometria ne influenzi le prestazioni.
Non parlo solo delle spade da Race, ma anche delle ormai snobbate pinne da TT, col buon Pat negli anni abbiamo provato varie geometrie, materiali e misure.
Fermo restando che il mio piede non sente se la pinna è di G10, ABS, KRP o tufo, quindi la rigidità su pinne corte secondo me è inutile.. non lo è invece la resistenza
Negli anni abbiamo scheggiato il G10, rotto l'ABS ed al massimo spanato un filetto di quelle in KRP, quindi vittoria a quest'ultima.
Il peso delle pinne favorisce ABS e KRP ( il g10 pesa un botto)
Costo ancora appannaggio di ABS e KRP
Nelle geometrie il G10 e l'ABS offrono più varietà, ma soprattutto hanno profili + sottili e quindi meno drag
Poi notavo che diversi marchi sono passati dal M6 al M5 o 4 addirittura ( Le autofilettanti non mi piacciono per niente) per ridurre materiale e spessore.. non male
Dei vari profili mi sembrano interessanti quelli delle nuove North FR ed FS e le Jay
Poi ogni tavola lavora meglio con una certa pinna, ed ogni persona ha le sue preferenze.. insomma.. secondo me le pinne sono snobbate.. mentre possono fare la differenza..
