790 che dire uno spettacolo!!! la paletta scorre veramente molto bene con la velocità di circa 40 chilometri all'ora(non ho potuto testare oltre per via del crociato anteriore rotto)si può definire Non solo una paletta carving ma anche una paletta da navigazione la partenza è istantanea e mantiene ...

ITA-404 ha scritto:Cos'è la 637?
Al mare la 633 è stupenda direi eccezionale! Velice e dinamica giro in 1 paio di metri sempre perfetta.

Non ho ancora capito se 790 e 450 posso montarli sulla mia fusoliera

si stessa fusoliera, la puoi montare, hanno gli stessi fori..

Sapreste dirmi se, secondo voi, sia meglio un padellone o un HF più "normale" per iniziare? Mi potreste argomentare le ragioni per favore? : notworthyc : : notworthyc : : notworthyc : Sempre per l'amico che si sta avvicinando all'acquisto... : Chessygrin : Sulla base della evoluzione di 7...

rispetto ai Rebel, sempre 2013, direi di sì...
in termini assoluti invece non è tra quelle leggere

anche io ho Rally 4-6-9, 2012-2013, ed hanno una leggera tendenza a scendere in poco vento, da correggere con barra. Ma è veramente leggera, rispetto ad altri kite. Ricordo gli indistruttibili Rebel, pesanti, facevano uguale ma con effetto molto più marcato; e soprattutto se venivano giù in poco ven...

si ho provato il pack KiteFoil consigliato da Gong, preso da un amico a cui avevo consigliato il SurFoil M. Bel combo, robusto, un buon freeride, trovato assetto al primo colpo. Lui però non riesce a partire, troppo veloce e zero lift a bassa velocità. Molto molto reattivo (fusoliera corta ?). Si è ...

...ho girato solo con HF e solo il sabato, e grazie a Ozone-Gin-Aldo Flysurfer ho provato : - Gin Marabou 9m e 6m, bella novità, gonfiaggio migliorabile forse con 2 bocchette, tiro di apparente notevole (+del Peak pari misura), non cade mai...ma quando smanovrando mi si è aperto il CL (stesso tipo d...

dipende cosa ci vuoi fare, 91 almeno per carvare in acqua piatta,
101 se vuoi girare con un po’ di onda, altrimenti esce. Oggi ho visto Fumini girare bene con 873 e mast da 111.

in estremis forse riesco ad arrivare.. VENERDI - APERICENA 1) Toppy e Fra - Torta salata + bibite 2) DonRaf + Vale + Marina - Gorgonzola + vino piemontese + grissini + piatti e bicchieri di plastica 3) Cartolina + Simona - Salumi e formaggi + Vino + Cassa d'acqua 4) ErPiotta71 - ciotola di pomodorin...

Problema arcinoto da chi ha avuto la sfortuna di incapparci.....(la Duotonemafia esiste.... : whistlingb : ) E' il materiale composito che quest'anno viene progressivamente abbandonato da Duotone a favore del carbonio.... ......uno sfortunato rider del Calambrone mi ha raccontato di almento 3-4 rot...

Mi chiedevo quali siano gli altri sistemi adottabili quando ( nella ca**a ) neppure il salvagente può salvarti ... ....per gli amanti della navigazione d'altura in solitaria, al tramonto, l'accessorio più utile potrebbe essere un microzainetto con razzi nautici di segnalazione (dotazione obbligator...

le ultime uscite (circa 10) sulle onde ho usato anche io HF, Vorace da 101 con W633 e/o Gong con palo da 65cm con ala anteriore da 80cm. Sulle onde appena formate ottima la reattività del palo corto, e la spinta maggiore del gong (superficie proiettata 1675cm2 - 1925cm2 svilupapta). Con mare formato...

..avute Ozone Light e North Rebel 5m, usate tutti i gg (e quasi obbligatorie) nelle trasferte a Essaouira in estate, e nelle libecciate in toscana.
Adesso ho SS Rally 4m come vela piccola, che uso spesso anche con HF.

nicolò ha scritto:
matt come vanno le prove?

..ho solo toccato con mano altro palettone australiano (full carbon) da 70,
ma mi son scordato di fare foto..rimedio a breve..
purtroppo scorso weekend non sono uscito ,

@ Lumumba
non è un effetto ottico, son 3L di volume..circa..
se mi ricordo misuro col calibro.
bel lift anche a velocità più bassa della 633..

le mie pesate, Gong totale 5065g : ala anteriore (80cm) 2100g, stablizzatore posteriore 380g, fusoliera 1020g, palo (65cm) 1070g, piastra 8 fori 495g, Moses totale 4045g : ala anteriore 633 (63cm) 1135g, stablizzatore posteriore 230g, fusoliera 900g, palo (101cm) 1780g, qualche altra foto, per gli i...

....che poi il Silente lo attaccherai ad una tavola, e sarà larga almeno 44-48cm, e non è che la fusoliera sia un gran problema se imbarchi già la tavola..

ci riassumereste i costi di un piantone 80 cm, ali taglia L da 80, piastra per attacco a 4 fori? grazie... attendiamo anche resoconto prova per uso kite...magari in parallelo a moses onda... grazie.... : Chessygrin : ...intanto ti dico i pesi Gong : ala anteriore (80cm) 2100g, stablizzatore posteri...

Polymar, i fori della piastra Gong sarebbero comunque compatibili con Moses? Immagino tu abbia arretrato i fori a poppa? nel mio combo di serie c'è un connettore con attacco Tuttle, ma ho preso a parte piastra (29€) Alu 8 fori che avviti al palo al posto del connettore Tuttle. La piastra ha 8 fori,...

...un pò di foto, per adesso l'ho montato su una T40..

Personalmente, anche se sono sicuro che questi siano prodotti bellissimi, per quello che ho io per iniziare basta un silente con paletta 450 e stabilizzatore 330, che ha portata negativa per andare sereno anche alle basse velocità d'accordissimo con te, il Silente con la Fr450 tiene su a bassa velo...