prendi Sabfoil Kraken che con poco spazio fai tutto: 1 plate a rotaie x kitefoil che lasci montato sulla tavola da kitefoil 1 plate tuttle che lasci montato sulla tavola da Windsurf 1 piantone Kraken da 93 cm, con quick-release che userai per kite e windsurf e che sposti da uno all'altro in 2 minuti...

il windfoil ha sostanzialmente due anime, quella slalom/race e quella freeride/freestyle la prima è impegnativa, molto, fisicamente e tecnicamente, prevede tavola similformula, velone camberato ed hydro tirato ed estremo... praticamente è un upgrade del mondo formula con annessi e connessi. la seco...

Grazie delle info, sulle takoon la differenza di prezzo è comunque di 20e circa per quello mi chiedevo se fosse preferibile al VX. si la differenza di prezzo è poca, io ho provato solo la Ultra V3, la 5 mt. e mi è piaciuta molto, purtroppo in Italia non ho ancora sentito nessuno che abbia la VX, le...

Della Takoon ti consiglio la Ultra V3 anziché la VX che è molto magra e costa di più, la Ultra V3 l’ho provata e va molto bene, ha le maniglie semirigide che sono comode e danno un buon feeling (stesse maniglie della VX che volendo si possono fare upgrade con rigide o boma ma non serve) La F-one 202...

Per ora, in 3 anni che lo uso così non ho mai avuto problemi di intorcigliamenti involontari, in ogni caso la wing tira poco e la molla attutisce molto i tironi che può dare anche con vento molto forte o anche se presa dai frangenti. Invece il leash della tavola quando la tavola viene presa nelle on...

Se ancora non strambi bene in foil, meglio se prendi una tavola non troppo piccola, mentre impari ogni volta che devi ripartire è una faticaccia, più la tavola è piccola e più ripartire diventa complicato. Anche se pesi poco non scenderei sotto gli 80 litri che già sono pochini. Come misura forse me...

la differenza principale è che la fusoliera da windsurf è più lunga, se per il wing si viaggia intorno ai 65/70 cm. per il windsurf si va da 90 a 115 cm. poi di solito i pali da ws sono con attacco tuttle invece le ali front e back più o meno sono le stesse, ho un amico che ha inziato l'anno scorso ...

Non mettere il leash al polso, è il punto più scomodo che ci sia, scomodo per remare fra le onde, scomodo in strambate e virate, scomodo nelle surfate, usa attacco in vita o meglio di tutto sulla spallina dell'impact, spallina destra se sei destro avanti, spallina sinistra se sei regular. Ovviamente...

no solo la piccola da 65 lt, la Groove G-wave e' stata solo di passaggio x me era inutile, un mio amico di 90 kg. invece ha la 85 lt. e la usa come si deve, non esagerate con la misura, la 85 lt. è piu che sufficiente anche per i pesanti: MISURE DISPONIBILI: 65 Lt. – 162 x 50 cm 75 Lt. – 168 x 54cm ...

La Groove G-Wave va molto bene, decolla prestissimo e fra le Mid-lenght, insieme alla Loose Alien è una delle migliori che ho provato, ma resta pur sempre una tavola da freeride e wave con un gran decollo ma non adatta ai salti con rotazioni, infatti continuo ad usare soprattutto la vecchia 65 lt. 1...

La ridotta larghezza della tavola e il foil non troppo grande permettono una escursione di beccheggio cosi evidente da avere una spinta di sollevamento efficace. Con prove di varie tavole ho capito che più la tavola é larga, a parità di tutto il resto (wing e foil), più é difficile la pompata effic...

Senza voler sminuire il gesto tecnico, che è fuori dalla portata di tanti, sembra un lago senza chop e anche quello aiuta, pensa a pompare con quella forza e cadenza in piedi con un po' di moto ondoso... si certo le onde piccole o medie e disordinate non aiutano, solo onde grandi più di un metro e ...

A parte i limti fisici di ognuno di noi, credetemi è solo questione di aggiungere rake, passa la voglia di pompare di gambe perchè ogni volta che tocchi l'acqua perdi quello che hai guadagnato con tanta fatica, ma se ad ogni pompata, anche quasi senza appoggio sulla vela, vedi che hai guadagnato 1 c...

Guardatevi questo capolavoro di decollo per capire l'importanza di avere rake e una buona tecnica di pompata con le gambe: Ovviamente lui è un fenomeno ma sta con un foil da 600 cm2, c'è tanto da imparare, guardate quanto è alta la prua e quanto sbatte in acqua la tavola ad ogni pompata e quanto rim...

Suppongo che la canoa non serva ad uscire mezz'ora prima, quando potresti in effetti aspettare che rinforzi, maa a salvarti le uscite in cui l'anemometro non supererà manco per sbaglio i 10 nodi e ci si aspetta mare fermo. nella vita reale non sai mai che vento farà, certo le previsioni possono dar...

Sulle canoe, supposte, tavole da downwind, chiamatele come volete, mi pare ci sia un pò di astio ingiustificato. Danno un effettivo vantaggio in partenza consentendo anche di ridurre la wing necessaria. Che poi siano un pò più complicate da gestire (inerzia, ritardo in risposta) ok, che possano non...

Premetto che sono leggero e la mia wing da vento leggero é la 5m,modello piuttosto potente. Però esco solo quando ci sono raffiche a 11 12 nodi,con meno non vado. Tavola Naish 85l e foil Takuma 1200,vele HB Rispetto a quanto leggo per partire prima: Quoto la tavola é importantissima,specialmente se...

Stavo per prendere quello gong (finalmente mi sono deciso) quando ho riflettuto sul fatto che potrebbe non essere compatibile col Sabfoil per via dei buchi e delle misure Ho trovato questo che pare più valido: fa scegliere il grado (lo prendo da 2?) mentre quello gong è solo da 1.5 Inoltre lo dichi...

Un cuneo (mast shim) è indispensabile, sia per decollare prima, molto prima, che per andare veloce una volta lanciato sul bordo. La maggior parte delle tavole hanno troppo poco rocker, quindi se la tua tavola ha già almeno 2 cm. di rocker puà bastare un cuneo da 1°, altrimenti da almeno 1,5° meglio ...

la sua funzione la fa ma a mio parere galleggia poco ma non credo sia un problema del modello specifico. Galleggiano tutti uguali gli impact secondo me... appunto 50 N. Non mi interessa un altro impact da 50 N. La mia richiesta era appunto per qualcosa di più galleggiante (100-150 N), se qualcuno a...

Quindi possiamo dire che pur essendo entrambe ottime vele nelle manovre, angoli di bolina e velocità le Reptile tendono ad essere potenti subito, perdendo in hi end, mentre Smik perdono tiro in partenza a favore del hi end. Turbo diesel vs aspirato benzina insomma! Ne avevamo parlato della question...