è come com i cellulari, ne fai in tutte le salse per ogni gusto, tanto a loro cambia poco come costi. Poi anche a me pare che ci sia un po’ troppa roba equivalente ma diversa. Una mint e una cruzader xl si pari litro probabilmente alla fin fine saranno equivalenti sotto ai piedi… Sul rocker della ta...

Personalmente mi trovo bene con le maniglie morbide. Due amici che sono stati un anno con i bometti li hanno rivenduti perchè seppure all’inizio gli piacevano moltissimo, poi li hanno trovati più stancanti, specie per le ragazze. Guenole diceva che per uscite “freeride” sono meglio le maniglie in qu...

direi la Mint, o almeno così sostiene la gong Essendo piuttosto lunga a parità di litri aiuta la planata prima del volo. d’altra parte non è troppo lunga da dar fastidio. Io ad esempio uso la hipe pro 5.1 o la fone 75l 5.4. La seconda parte prima e non la sento troppo lunga, anzi suo tocchetti la pr...

da come lo descrivete mi pare perfetto per la Hipe pro.
Appena disponibile lo provo

non conosco il medusa, ma anche chi usa sabfoil non ne ha uno solo, è inevitabile

Ottimo : belleparole : Scusate se vado fuori tema (ma non piu di tanto)...ma devo segnalarvi che dopo aver montato il cuneo da 1.5 gradi preso da Gong (su suggerimento dell'immenso Silver) mi si è rivoluzionato il mondo del take off. ..provare per credere : Chessygrin : controindicazioni? A me è ca...

Non saprei dirti, il fatto è che la Hipe richiede per me maggior spinta per farla salire, pompando foil e vela, la fone scorre meglio sull’acqua e quindi fatico un po’ meno a parità di condizioni. La mia sensazione è che sui 10-12 nodi posso passare dalla ensis 6.2 alla 5.2 a parità di foil curve XL...

beh la hipe pro 5.1 va bene ma ci vuol poco a planare prima, già la fone 75l 5.4’ riesco a farla decollare prima nonostante il volume inferiore.

Semplice, ipotizza di vivere su uno dei mille laghi interni dove hai il rimessaggio e fanno max 10 nodi… scappi dal lavoro e wingi. Una cruzader diamond da 85l (o equivalente) è una 6” non eccessiva. Te puoi uscire molto, anche se sull’Adriatico che è fiacco, quindi non ti aiuta o serve. Io posso us...

fatto sta che le cruzader dell’anno scorso per wing son già ampiamente superate

Io direi veloce XL, riempi poi l’xover per la bonaccia.
Stab veloceH 47, è grandicello ma aiuta molto a star stabile

Prova a vedere se hanno ancora le score in supersaldo da “you like it”
Io ho come wing da vento leggero la 6.2 maniglie morbide ed è molto potente

Io posso consigliarti gli spot a sud di Roma:
- Libeccio: Anzio
- Scirocco: Foce verde
Poi ci sono dei bei posti che però lavorano bene con i termici estivi:
- Salto di fondi
- Vindicio

Più vicino a Gaeta non saprei

Non mi è chiarissima la differenza d’uso tra le due cruzader, so solo che lunghezza e volume della 75L sono uguali alla mia F-One, che però ha uno scoop diverso ed è più larga.
Mi piacerebbe proprio provarle

anche una bellissima JP da windfoil gonfiabile li ha. A mio parere però il principale difetto delle gonfiabili da wing rispetto a una rigida è la forma della prua a “canotto” che non aiuta nei tocchetti sull’acqua e a farla planare prima del volo. Secondo me non lo rimedi con gli spigoli aggiuntivi ...

Il vantaggio però lo hai pure con vento rafficato a mio parere; invece di pompare come un dannato, alla prima raffichetta mandi la tavola in planata e via.
Certo non puoi ridurre la dimensione della wing, ma invece puoi lavorare sulla front adottando foil dedicati al glide invece che al decollo

immagino semplicemente perché per partire occorre maggior potenza che in volo, quindi usiamo una wing adatta al decollo che in volo sventiamo. Con una tavola planante si usa una wing uguale per volo e decollo. Poi il principio è che con le tavole corte e foil con superficie, pompi il foil, con foil ...

notavo che questo cambiamento di shape è molto Gong, le custom che vedo in giro o altre marche, hanno di fatto una forma simile già da tempo

Dagli infographics gong , la tavola.perfatta è la hype pro : tiserve : Se potessi provarne una, sarebbe la cuzader XL (quelle più larghe e spesse) da 77litri. Per la lunghezza, credo abbia feeling anche di un piede in meno a guardare la distanza dalle strap anteriori alla prua (la dimensione che co...

le cruzader non sono pensate per andare con pochi litri credo, quindi per in peso medio serve una 6-6.5.
secondo me comunque tra non molto si andrà su tavole large e corte e plananti stile ws

sono usciti nuovi modelli, più dedicati alla planata della tavola stile windfoil che alla pompata dei foil ora troppo sottili evidentemente.
nuovo cruzader per wing più corto.
Questo sport si evolve velocemente, cambiate le front le tavole hanno dovuto seguire.