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si grazie bici..della foto..ma il primo che ho fatto sterza che è una meraviglia senza molle...
perche??
questo se tolgo le molle e sterzo...diventa molto instabile..praticamente si porta appresso tutto il mezzo..
mentre il primo..( quello nero per intederci). quando sterzo gira solo la ruota il mezzo rimane immobile..
ci deve esere un errore nella giunzione forcella e mezzo..

Oltre a fare da dondolo al telaio , lo sterzo così ti chiude come una tenaglia ? Il Disegno e’ di Pektovic .

si è vero oltre un certo angolo si chiude a tenaglia...( che potrebbe essere risolvibile mettendoci un distanziatore che mi regola l'angolo di sterzata),
..quindidovrei mettere una prolunghetta alla forcella , alla stregua della tua ..

La mia ruota anteriore ha un diametro molto più piccolo della tua , e’ una ruota bmx . Quindi ho potuto avanzare il perno di pochi centimetri con l’inclinazione che ho dato alla forcella . Con quel ruotone e con quella inclinazione della tua forcella , dovresti avanzare il perno ruota di parecchio . Prova per iniziare a prendere misure con una mazza di scopa . Mettila parallela al canotto di sterzo e guarda dove va a toccare sul suolo . Idealmente e per avere uno sterzo neutro dovrebbe la mazza toccare il suolo esattamente dove la ruota tocca terra .

grazie , ho fatto un primo tentativo e sembra che la prolunga sia un po lunga..,
mi sembra di capire che se do meno inclinazione alla forcella si accorcia anche la prolunghetta da applicare...mi sbaglio??

..mamma mi tocca studiare...
https://www.bikeitalia.it/angolo-sterzo ... -forcella/

alfiero ha scritto: ↑11/05/2020, 12:20 grazie , ho fatto un primo tentativo e sembra che la prolunga sia un po lunga..,
mi sembra di capire che se do meno inclinazione alla forcella si accorcia anche la prolunghetta da applicare...mi sbaglio??

propio così , se tu montassi la forcella perpendicolare al terreno la geometria di sterzo sarebbe perfetta senza perno avanzato . Pero’ il bike diventerebbe più alto e dovresti probabilmente lavorare anche sulla parte anteriore del telaio.

allora Bici, dopo un giorno di armeggiamento..ho risolto con Molly..
adesso sterza che è una meraviglia...passa sopra i solchi in modo vellutato , appena te ne fa accorgere...e se non sono troppo profondi manco te li fa sentire.
Consulta il manualetto ce ho postato è davvero utilissimo per angoli di sterzata..inclinazioni forcelle stc..
mi sono attenuto a quello che raccomandano ed ha funzionato alla grande...
praticamente ho solo ridotto l'inclinazione della forcella di circa10 gradi ...e Molly è diventata conducibilissima,,senaz ricorrere alle mega molle di richiamo,
e sopratutto non chiude piu a tenaglia..
unico piccolo neo è che avendo ridotto l'inclinazione della forcella(10 gradi tanti) , si è accorciato il passo di circa 8 cm...e cio rende Molly molto vispa...
debbo montare ancora l'altro ammortizzatore posteriore...ma la voglia di provarla era tanta...e debbo dire di essere abbastanza soddisfatto..
adesso potrei anche lavorare di fino aumentando un po di avancorsa..ma non so ..per adesso lascio cosi..
..stavo pensandoo..mi sembra che Molly sia l'unica al mondo che vada in kite.( anche se bruttina, potrebbe giocare a pallacanetro) ...sbaglio??
Brevettiamo Molly Bici...in giro per il mondo non ce ne sono...di simili...

Cigola anche un po’ sulle buche .Non allungarla

Bici ... tutto ok ?? covid free??
ti mostro il limite massimo di Molly...( per adesso).. prima con la farcella anteriore fissa il solco non potevo manco guardarlo..
prima o poi seguira video..
probabilmente mettero degli ammortizzatori posteriori ad aria....anziche delle sempici molle..
debbo passare dappertutto... ( vorrei)

questo è il mio prossimo obiettivo.. considerando che una moto da cross riesce a passare fra le zolle, e che anche noi siamo motorizzati...
bisognerebbe solo costruire il bike che ti permetta di passarci....
come lo faresti)
ruote larghe??

Considera anche che con la moto ci sono anche le gambe ad ammortizzare mentre con il tuo no quindi i sobbalzi è inevitabile.
Per passarci sopra . . . mi sa che servono le gomme larghe

... su uel tipo di "terreno" ammortizzatori professionali e bike super robusto..con ruote fat bike e tassellate...or monster wheels..
Bici tu che eri del mestiere che dici?

Caro Alf , non immagino bene un’uscita su uno spot del genere . Altra cosa sarebbe uscire su spot più’ compatti e poi dover crossare alcuni passaggi impegnativi , in poppa. Ma tu potresti esser capace di tutto

Bici troppo buono...
come tu sai è il mezzo adeguato che ci permette di osare/provare e forse riuscire...
bisogna pensare a qualcosa di simile...magari piu piccolo

..Bici..caro.. stasera vento di 2 knts per qualche minuto ,appena il tempo per provare a salire e scendere...

Oltre l'immaginazione

Bravo Alf ,

..un giorno forse passero' dappertutto...

con un po di immginazione sara duro sterzarlo ..servosterzo

Bici..
altre piccole prove...

. anziche atterrare nel senso di marcia atterro in retromarcia...
..mi ci vorrebbe un albero lungo una collina..
PS..mi rendo conto che se si atterra storto....sono avoli. ..se il kite seguita a tirare...
ho agganciato il mezzo ed adottero' la politica dei piccolissimi passi..