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altra simulazione, dove "galleggio" un po' di piu..
grazie ad una carrucola. da migliorare pero
non so se ' queste simulazioni possono servire per il kite..dove si vola sottovento...e quindi altre dinamiche..

quello che ho capito da queste piccole prove, è che se si rimane con le ruote in linea si atterra bene,,,se si dondola mentre si è in aria, si atterra male e con il kite potrebbe essere anche in modo rovinoso..

Bici..
non ti annoiare con i miei video scadenti.. ..vai direttamente al minuto 2.13 e 3.20.. 3.50 per capire dove ora riesco a passare grazie alla forcella anteriore ammortizzata..
ed alla fine del video dove sono scivolato e caduto nel fosso.. (la telecamera era molto vicino al terreno percui sembra molto meno profondo..) ma ti garantisco che il solco è almeno 50cm alto)

l'emtita del solco è sempre questa... la pioggia ha addolcito i bordi di "ingresso e di uscita"...

Bici...non ti voglio tediare ..: vado cercando qualcuno che mi dia coraggio..per effettuare il passaggio....
inoltre mi srvirebbe un matematico per comprendere quali possono essere le probabilita di atterrare a ruote inclinate..
prove statiche ok..ma.con il kite??

Grande , mi sembra bilanciatissimo. Ma sei in hard driving ?

Ciao Bici
ho aggangiato al Bike......
condizione essenziale è che i cavi devono essere sempre perpendicolari con il mezzo..
se sono inclinati rispetto al bike c'è il rischio di atterrare a ruote inclinate...
c'è da lavorare parecchio e pian pianino.. con l'aquilone...

Grandissimo Alf occhio alle pattuglie .

oggi ho capito che i tappetini erbosi a molly gli fanno un baffo...

guarda che pietraia...dopo la salita , discesa e risalita un po esitante.. ...( delle piante opravento mi sporcano il vento)
becchero prima o poi una giornata con vento decente...

PS altro giorno di prova in hard driving..non so perche ma il kite grande(17) stallava un bel po(agganciato al bike) ripsetto ad uno piccolno di qualche giorno fa..

Forse il kite piccolo e il vento più regolare possono aver un po’ influito ? Certo anche che in hd puoi ballare di meno con la barra .

I colleghi transalpini stanno osservando il tuo monotipo su fb

mo ci scopiazzano... addio primato mondiale di kitebike crossing...

bicikite ha scritto: ↑29/10/2020, 22:50 Forse il kite piccolo e il vento più regolare possono aver un po’ influito ? Certo anche che in hd puoi ballare di meno con la barra .

allora mentre agganciato al trapezio riuscivo tranquillamente a gestire l'ala, in Hd mi stallava...sono io ancora somaro ..e debbo farci la mano..? provero a cambiare posizione(accorcio o allungo) la prolunga che ho messo tra CL e gancio..e vedere cosa succede..

qualcuno in giro per mondo ci da retta .. non siamo soli..
se gli piacerebbe pilotare Molly..incoraggialo fagli vedere i primi 40 sec dell filmato di sopra...Molly all'opera..

prova adesso ... e dai un occhio anche alla pietraia, dopo la salita ...
Con molly passi dappertutto...( quasi))

Dovresti montare la telecamera sul telaio per avere una ripresa più stabile . Eri in hd ?

peche pensi che l'ho montata su uno scarpone??
é montata ben salda tra forcella e pedana...ma è una vecchia oregon..nulla di tecnologiamente avanzato...per cui la qualita e quella che è..
Tu dici sul telaio per non far risentire all'inquadratura le stezate ...provero' a cambiare..
no hd...solo in pianura per il momento ..ma adesso il vento latita...

Bicio..come va??
.cosi tanto per parlare un po...visto che il vento latita..
ma se mettessi un'altro ammortizzatore tra avantreno e retrotreno..che cosa potrebbe succedere?
cosa otterei in termini di conduzione , affidabilita e confort?: think :

qualcosa del genere non so se si capisce...su Molly..