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Ciao a tutti è la seconda volta che mi trovo in questa situazione non riesco un palo Moses 101 dalla fusoliera. Le ho provate tutte. sapete aiutarmi?

Non riesco a rimuovere... Intendevo qualche prodotto tipo wd40 o svitol?

Cerca un martello con testa in gomma a cilindro. Go Foil lo fornisce di serie proprio per facilitare lo smontaggio in caso di blocchi.

Aloha and Godspeed

Già provato ma nulla....

Io ho risolto con uno sbloccante specifico e semi introvabile
NT501 Ultra Sbloccante Enter Fluid della gen art

Emamarzo ha scritto: ↑13/07/2021, 17:58 Ciao a tutti è la seconda volta che mi trovo in questa situazione non riesco un palo Moses 101 dalla fusoliera. Le ho provate tutte. sapete aiutarmi?

Mancano un paio di dettagli
Sono bloccate le viti della fusoliera oppure quelle si svitano ed è bloccato l'accoppiamento piantone fusoliera?
Nel primo caso vanno trapanate le teste, nel secondo caso ti consiglio di procedere così:
monta il piantone sulla tavola e mettila a terra con il piantone verso l'alto, smonta stabilizzatore e front wing e poi con martello di gomma dai un colpo secco dal basso verso l'alto sull'estremità di poppa della fusoliera (dove si monta lo stabilizzatore); così, oltre alla sollecitazione assiale a uscire applichi anche una bella coppia che aiuta non poco a sbloccare l'accoppiamento

Ciao il martello in gomma dipende dal colpo che deve essere secco, il piantone non deve assorbire il colpo. Ci sono degli attrezzi da meccanica appositi uno è una specie di cacciavite (dove si può applicare diversi inserti brugola torch ecc) dall'altra parte è un peso scorrevole inserisci l'inserto nella vite e dai un colpo con il peso verso il basso la parte dell'asta finale ha una scanalatura che fa girare il peso il colpo secco fa immediatamente all'ellentare la vite. Questo utensile lo trovi nelle ferramente professionali. Io personalmente uso il martello normale (il giorno prima irrorare abbondantemente con crc o wd40) poi martello colpo secco e via. Quando la vite è rovinata uso scalpello per meccanica dedicato sono sempre riuscito a risolvere. Ultima soluzione trapanare è un lavoro dedilicato la foratura da fare con molta attenzione bisogna centrare la vite, se da mm 6 il foro con punta da 5,4 poi togliere il filetto rimanente. Fare attenzione se trapanando si rovina un po' la filettatura ripassare con il maschio. PS scusate se sono stato una pigna

Ciao e grazie. Le viti si svitavano bene ma era "incollato" palo e fusoliera. Vi dico come ho risolto. Ho smontato le ali e ho appoggiati la fusoliera sopra uno zerbino di gomma per non rovinarla. L'ho fermata con i piedi uno a prua e uno a poppa.... Questo mentre facevo leva con le mani sulla testa del palo (prendendolo dalla piastra) avanti e indietro... Cosi facendo la leva si allunga ed è stato più facile farlo venire via. Grazie.