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hahaha si è una cagata ma ok per fare un'edition deluxe, ma fare l'edizione standard, mi sa di Fiat punto special edition Base!
By the way, tornando in tema avevate visto questo?
http://www.rein-art.eu/Portfolio/2010/0 ... -standard/

......cercando speed4 su google...

pitu ha scritto:hahaha si è una cagata ma ok per fare un'edition deluxe, ma fare l'edizione standard, mi sa di Fiat punto special edition Base!
By the way, tornando in tema avevate visto questo?
http://www.rein-art.eu/Portfolio/2010/0 ... -standard/

si visto a suo tempo..e conferma 2 cose....1 l'outlaw faceva cagare.....2 il dlx su taglie piccole nn serve a una sega....è solo una pippa mentale.......

Concordo che con gli speed 3 è fondamentale il dlx (12-15-19, il 21 lo fanno solo dlx ed è perfetto ).
Al lago (spot per la verifica della galleggiabilità-stabilità) l'8 normal si è comportato egregiamente e non mi ha fatto sentire la necessità di un dlx.
(mia personale opinione)

chi si mette a fare lo stesso studio con gli speed 3 e 4? :-)

mi sa che confermate la mia idea iniziale, adesso vediamo...io lo prendero' ad agosto quando potro' tornare in acqua, se nel frattempo e' arrivato il 12 allora rifaccio la domanda altrimenti 10 normal :-)

Nic ha scritto:io lo prendero' ad agosto quando potro' tornare in acqua, se nel frattempo e' arrivato il 12 allora rifaccio la domanda altrimenti 10 normal :-)

Le ultime parole famose... non ho resistito nemmeno 4 giorni e' saltato fuori un 10 normal usato di un amico e non ho potuto dire di no

rapido
per il foilpride non ci vuoi metter mano?

beh un giretto tranquillo, mini planatina se non c'e' troppo chop la faccio... non ditelo alla mia fisioterapista

Lumumba ha scritto:

pitu ha scritto:hahaha si è una cagata ma ok per fare un'edition deluxe, ma fare l'edizione standard, mi sa di Fiat punto special edition Base!
By the way, tornando in tema avevate visto questo?
http://www.rein-art.eu/Portfolio/2010/0 ... -standard/

si visto a suo tempo..e conferma 2 cose....1 l'outlaw faceva cagare.....2 il dlx su taglie piccole nn serve a una sega....è solo una pippa mentale.......

e io sono sicuro che sbagli...
Quando un piccolo foil cade e si bagna appena rialzato senti subito che la differenza di peso fa differenza.

beh ma li si parla di tanto peso no?poi magari tutto da un lato, le celle si appiccicano...comunque sicuro c'e' una differenza, solo che piu' piccolo e' il kite meno si sente (si spera :-))

che ci sia differenza sempre e comunque, si. Soprattutto con poco vento e per le misure grandi.
Ma io l'8 normal e quello dlx li ho provati in sequenza, al petrano, con del vento, e differenze non ne ho sentite.

beh e poi su terra la differenza si dovrebbe sentire pure di piu....calcolando che il dlx alleggerisce anche il portafogli parecchio :-)

più che altro, a terra l'8 e il 10 li usi anche con meno vento rispetto che in acqua. Più che altro il 10.

E dopo qualche anno la mia 8 standard ancora mi regala grandi soddisfazioni!!! Con HF parto dai 9 nodi con loop.
Il tessuto è ancora in eccellenti condizioni. Una vela che probabilmente ora non avrebbe senso senza HF. Ho sistemato il trimm con i nodini interni quindi va meno a bordo finestra con la barra nella parte bassa della cima.
La vela più longeva che abbia mai avuto.
Chi ci gira ancora?

Io, ma faccio poco testo, il mio quiver é roba da museo.

Ma finché mi ci diverto (e sono sicuro ;-) ) perché cambiare?

Alessio ha scritto: ↑30/03/2021, 10:27 E dopo qualche anno la mia 8 standard ancora mi regala grandi soddisfazioni!!! Con HF parto dai 9 nodi con loop.
Il tessuto è ancora in eccellenti condizioni. Una vela che probabilmente ora non avrebbe senso senza HF. Ho sistemato il trimm con i nodini interni quindi va meno a bordo finestra con la barra nella parte bassa della cima.
La vela più longeva che abbia mai avuto.
Chi ci gira ancora?

Io ... ce l'ho praticamente nuova di pacca .
"Rispolverata" in snowkite , eccome che ha un perché. Ottimo range. Provata aimé poco su h20 perché ho spesso spot stro#$i sul lago e uso pump negli ultimi anni su taglie piccole , ma cn twintip a mio parere è anche molto bella. Gira molto bene.

anche io la uso su neve. va ancora alla grande come vela. il super depower che ha ne amplia molto il range di utilizzo.

Anche io uso ancora Sp4 8 normal con HF ma anche io non faccio testo. Complice le poche uscite negli anni, le mie ali sembrano eterne. Fino all'anno scorso uscivo ancora con Sp3 12 normal. quest'anno sostituito con Free rs pari misura.
E ogni tanto rispolvero sua maestà SP3 21. E sì che i foil (ali) con l'avvento del HF non sono mai stati così di moda.

PS: ti ringrazio se hai voglia di dirmi in che posizione hai spostato i PMA e se sull'estradosso o sull'intradosso o su tutti e due.

Li ho spostati al terzo nodino. Quindi tutti tesi sulle 5 centine. Inoltre ho tirato le B di 5 cm. L'ala con barra cazzata ha una line chiaramente convessa nella linea delle B. Questo impedisce alla vela di applaudire ma al contrario va dosata la barra per far volare la vela alla giusta velocità.

Grazie per la dritta proverò al terzo nodino sia estradosso che intradosso,

No solo su estradosso. Quelle intradosso non vanno toccate