FoilForum.it

Redmaster ha scritto:certo che ci sono i parafanghi, i tedesconi ne vanno pazzi e alla fine la bici sembra un carrarmato, qui in Italia se ti presenti alla tedesca ti sparano
Ci sono quelli più piccoli tipo quelli della foto usati nelle gare di enduro, ma,
se cè tanto fango o rami nel sottobosco si può incastrare tutto e bloccarti la ruota, ecco il perché sono restii a metterli molti.
ciao

12346333_1667690250178177_6479796317649330134_n.jpg

Certo che chi ha fatto questi parafanghi non ha mai visto una moto da cross..
Con quelli forse vai bene nelle pozzanghere, ma in fuori rischi grosso , non ce ne sono dei seri più alti ( lontani dalla gomma) ?

se volete andare di elettrico esiste solo una soluzione sul globoterracqueo... E-Meharizzatevi

http://www.gazzetta.it/Passione-Motori/ ... resh_ce-cp

Ninjo ha scritto:

Redmaster ha scritto:certo che ci sono i parafanghi, i tedesconi ne vanno pazzi e alla fine la bici sembra un carrarmato, qui in Italia se ti presenti alla tedesca ti sparano
Ci sono quelli più piccoli tipo quelli della foto usati nelle gare di enduro, ma,
se cè tanto fango o rami nel sottobosco si può incastrare tutto e bloccarti la ruota, ecco il perché sono restii a metterli molti.
ciao

12346333_1667690250178177_6479796317649330134_n.jpg

Certo che chi ha fatto questi parafanghi non ha mai visto una moto da cross..
Con quelli forse vai bene nelle pozzanghere, ma in fuori rischi grosso , non ce ne sono dei seri più alti ( lontani dalla gomma) ?

ci sono ci sono ma riparano poco , fatti come quelli da moto

Da un punto di vista economico un bene ha successo quando soddisfa la necessità. Le necessità ora sono: 1) discreta autonomia: direi che 150-200 km possono andare per un utilizzo CITTADINO
2) prezzo basso: l'auto elettrica è a tutti gli effetti (per ora) un auto da città, una seconda auto, e perciò DEVE arrivare a costare non più di una Panda
3) praticità: non dimentichiamo che nelle città italiane molte auto vengono lasciate in strada... E quindi? dove le lascio per 6-8-12 ore a caricarsi??? Ci sono le piazzole? Per cortesia, valide finchè circolano 100-200 auto ma poi?

Teaser sulla possibile bici in presentazione oggi. Non è per nulla una bici a pedali ma è solo un miniscooter a motore. Il video è un po' vecchio, forse hanno implementato i pedali, chissa'. Eccezionale il sistema di chiusura per portarla come un trolley. Autonomia sufficiente e velocità 25Kh

25 all'ora?
x me è praticamente fermo

Solo con le mie gambe e in bici da corsa vado a 30 all'ora.

Eh beh ma non è quello l'obbiettivo. Comunque ho trovato altre info. Il progetto finale è molto diverso da quanto riportato nel video sopra.
http://gizchina.it/2015/12/yun-c1-la-bi ... il%2Balert
interessante il cambio a 5 rapporti che diventa automatico con l'inserimento della funzione di pedalata assistita. in salita riduce automaticamente la marcia tramite giroscopio.
poco meno di 300 euro al cambio attuale.

Questo è molto interessante

qualche settimana fa a Bruges in Belgio c'era un tizio che girava con questa.L'upgrade consite nel campanello e i catarefrangenti sui raggi

Ma siete ancora alle biciclette?

http://www.airbusgroup.com/int/en/innov ... craft.html

figa la yunbici, volendo chi vorrebbe comperarla, come dovrebbe fare?

Trattandosi di argomento recente, mi preme evidenziarvi codesta notizia fresca di giornata:

Articolo e link originale (Corriere.it): http://video.corriere.it/filippine-pret ... 66a63abc42


Verrebbe da dire: "Non c'è più religione..".
Invece c'era, ma non andava bene.
Insomma.. il mondo va strano, ma speriamo almeno che vada elettrico.

Tra l'altro dimostrava ottima padronanza del mezzo, sicuramente più di Tyson che si è preso invece una schienata da paura.

Tyson:

m*****a legna paurosa...
avra incrinato il pavimento

Vi serve......

che figata è!!!!
voglio anche io lo scatolo driftoso

Finalmente qualcosa si sta muovendo:
pare che nella Legge di stabilità per il 2019 venga dato mandato al ministero dei Trasporti di iniziare la sperimentazione dell'utilizzo dei vari segway, monopattini elettrici etc. per incentivare le nuove forme di mobilità elettrica.
Parimenti saranno concessi incentivi per acquisto di auto con trazione elettrica o ibrida.

QUESTA SI CHE mi piace

maddy ha scritto:QUESTA SI CHE mi piace

Io non sono aggiornato, ma ad oggi (in base al codice della strada) qualche amenicolo elettrico (tolte le bici a pedalata assistita su strada e cicliabili, mi pare) è legalmente utilizzabile su marciapiede?

Qualcuno è più aggiornato di me?

Semmai un giorno sarà possibile utilizzare mezzi elettrici vari sui marciapiedi son curioso di vedere come la regolamenteranno.
Magari una assicurazione "minima" RC obbligatoria?

Sentivo dire che a Parigi, dove i monopattini elettrici si possono noleggiare per strada (come il sistema del bike sharing qui in Italia), sono aumentati gli accessi al pronto soccorso per cadute e assimilabili dovute proprio a codesti "acceleratori di andatura" elettrici.

Stiamo a vedere.

Continuo a pensare che se un giorno saremmo tutti in giro in monopattino o skateboard o simile sui marciapiedi.. sarà solo un gran bordello.
E per strada ci sono le macchine.
A meno che.. corsie dedicate.. ma ci vorrebbero anni.

Quando surfo i marciapiedi del vicinato con il mio monopattino "a propulsione umana" vedo sempre il terrore negli occhi di alcuni anziani e/o miei coetanei (beh, oramai sono anziano pure io ) e/o tranquille casalinghe con la borsa della spesa che mi vedono arrivare di fronte.
A volte si spaventano pure se li soprasso da dietro, nonostante rallenti e dica "grazie" per essersi spostati.

Eh si, cortesia e rispetto dei pedoni sempre, loro hanno sempre la precedenza.

Non so se siamo "pronti"..

kiteman ha scritto:

maddy ha scritto:QUESTA SI CHE mi piace

Io non sono aggiornato, ma ad oggi (in base al codice della strada) qualche amenicolo elettrico (tolte le bici a pedalata assistita su strada e cicliabili, mi pare) è legalmente utilizzabile su marciapiede?

Qualcuno è più aggiornato di me?

Semmai un giorno sarà possibile utilizzare mezzi elettrici vari sui marciapiedi son curioso di vedere come la regolamenteranno.
Magari una assicurazione "minima" RC obbligatoria?

Sentivo dire che a Parigi, dove i monopattini elettrici si possono noleggiare per strada (come il sistema del bike sharing qui in Italia), sono aumentati gli accessi al pronto soccorso per cadute e assimilabili dovute proprio a codesti "acceleratori di andatura" elettrici.

Stiamo a vedere.

Continuo a pensare che se un giorno saremmo tutti in giro in monopattino o skateboard o simile sui marciapiedi.. sarà solo un gran bordello.
E per strada ci sono le macchine.
A meno che.. corsie dedicate.. ma ci vorrebbero anni.

Quando surfo i marciapiedi del vicinato con il mio monopattino "a propulsione umana" vedo sempre il terrore negli occhi di alcuni anziani e/o miei coetanei (beh, oramai sono anziano pure io ) e/o tranquille casalinghe con la borsa della spesa che mi vedono arrivare di fronte.
A volte si spaventano pure se li soprasso da dietro, nonostante rallenti e dica "grazie" per essersi spostati.

Eh si, cortesia e rispetto dei pedoni sempre, loro hanno sempre la precedenza.

Non so se siamo "pronti"..

Attualmente monopattini elettrici, hoverboard e similari sono un buco nella normativa, in alcuni comuni si è optato per multare chi li usa. Senza parlare dei rischi in caso di infortuni causati a terzi. Anche io avevo pensato a un monopattino elettrico per raggiungere la fermata dell'autobus ma ho desistito dopo essermi informato. Quindi per ora auto da casa a ufficio, tanto ho il parcheggio. La norma introdotta nella manovra dovrebbe puntare a superare questi problemi e favorire la mobilità elettrica.

kiteman ha scritto:. . . sono aumentati gli accessi al pronto soccorso per cadute e assimilabili dovute proprio a codesti "acceleratori di andatura" elettrici.

Si vede che sono incapaci

kiteman ha scritto:

maddy ha scritto:QUESTA SI CHE mi piace

Continuo a pensare che se un giorno saremmo tutti in giro in monopattino o skateboard o simile sui marciapiedi.. sarà solo un gran bordello.
E per strada ci sono le macchine.
A meno che.. corsie dedicate.. ma ci vorrebbero anni.

Michele sarebbe ora che qualche sindaco un pelo più coraggioso decidesse di rendere la propria città più vivibile e posso garantirti ch'è molto più semplice di quanto si pensi.
Per prima cosa pedoni e accellerati (chiamiamoli così per capirci) non devono usare lo stesso spazio, non serve nemmeno fare chissà quale rivoluzione costruendo ciclabili basterebbe riservare alcune, pochissime strade minori al transito esclusivo degli accelerati e il problema è risolto.
Si può pensare di fare una rete di strade minori collegate tra loro e riservate a questo nuovo tipo di circolazione che il problema è "risolto". Io che tutti i giorni faccio il traffico vero vedo che ormai siamo arrivati quasi alla paralisi e quindi i tempi sono più che maturi. E' impensabile ormai credere che tutti si possa andare in giro singolarmente con una macchina. Il trasporto urbana dovrà diventare per forza elettrico e personale.