Ballast Mobili x Big Foil

[GIGI]

Mi è venuta questa folle idea per velocizzare (= aumento di potenza e divertimento), usare dei pesi mobili sul kite con effetto volano!
Qualcuno l'ha già sviluppata, è interessato?
Dai così magari non mi ricoverano da solo!

[Zitrone]

Mica ho capito cosa hai detto

[GIGI]

E difatti non ho ancor detto molto.............
Immaginiamo di applicare delle tasche strette e lunghe in prossimità dei tip, all'interno poniamo una o + biglie di "piombo".
Se riuscissimo a posizionare le tasche in modo tale che tirando una back, nella tasca in corrispondenza dello stesso tip la biglia scorresse verso la TE mentre l'opposta scorresse verso la LE, avremmo ampliato lo squilibrio della vela aumentandone / velocizzandone la rotazione la rotazione! FORSE!!!
Questa è l'idea di partenza

[Zitrone]

Troppo complicato...non credo possa funzionare.

[Toppy]

Ma come i big foil hanno tra i loro vantaggi la leggerezza il fatto di volare anche nei buchi di vento e tu vuoi zavorrarli

[alexlecce]

Credo che potresti metterle convergenti dalla TE verso la LE così quando ad es. tiri a sx, il peso di sx scende verso la TE e quello a dx ve verso la LE.

Solo che, ok quando scende..ma quando richiami penso che ti dovrai appendere alla barra per farlo risalire.
Credo che oltre ad appesantirlo come dice Toppy lo squilibri pure.

[GIGI]

Si Alex è così la pensavo.
Anche sul problema che evidenzi sono d'accordo, ma pensavo di affrontarlo più avanti al momento ancora non so neanche se e come può funzionare l'artefatto.
Toppy ho parlato di una biglia non di una palla da palla da bowling Il peso una volta giunto in prossimità della LE dovrebbe esclusivamente piegare leggermente la punta anteriore del tip che sta entrando in rotazione verso l'interno. Detto ciò non ho al momento la benché minima idea di quanto debba pesare.

[madmax]

appesantire un kite provoca 2 cose, effetto volano, ovvero una volta lanciato mantiene il moto e quindi il vento apparente generato è maggiore, per contro ha piu drag, ovvero tende a driftare molto di piu in finestra avendo una conduzione molto piu sprecisa e approssimativa, ho avuto un proto con un fascio funicolare molto pesante per le mani, una volta lanciato era una locomotiva, ma era lento a rispondere ai comandi (specialmente da fermo) ed aveva un modo di volare particolare, che a me piaceva ma ci dovevi fare la mano.

se un kite nasce leggero mantienilo leggero ;)

[Toppy]

Si Alex è così la pensavo.
Anche sul problema che evidenzi sono d'accordo, ma pensavo di affrontarlo più avanti al momento ancora non so neanche se e come può funzionare l'artefatto.
Toppy ho parlato di una biglia non di una palla da palla da bowling Il peso una volta giunto in prossimità della LE dovrebbe esclusivamente piegare leggermente la punta anteriore del tip che sta entrando in rotazione verso l'interno. Detto ciò non ho al momento la benché minima idea di quanto debba pesare.

palla da bowling o no continui a parlare di aggiungere "peso" e per poco che sia hai sempre aggiunto "peso".......
si parla di togliere grammi, tempo fa si discuteva di quanto fosse meglio il primo siebel in tessuto ultraleggero ma più delicato, e tu vuoi aggiungere peso?
per un kite da ULW non la vedo una cosa buona magari per un foil più piccolo da usare in venti medi o forti se ne può discutere...

[Rufus66]

Fai la prova invece di elucubrare.

Metti un pugno di sabbia (asciutta cosi' scorre bene) nelle due celle dei tips (uno a dx e uno a sx) e poi alza il kite e dicci come vola col ballast mobile..

[pioneer]

mi viene da ridere. Comunque non sei il solo "matto".
Anni fa mi era venuto in mente di mettere un cilindro davanti alla Leading Edge libero di ruorare sul suo asse, per sfruttare l'effetto Magnus ma non ho mai fatto prove

per capirci: http://www.aviation-for-kids.com/the-magnus-force.html

[maddy]

mi viene da ridere. Comunque non sei il solo "matto".
Anni fa mi era venuto in mente di mettere un cilindro davanti alla Leading Edge libero di ruorare sul suo asse, per sfruttare l'effetto Magnus ma non ho mai fatto prove

per capirci: http://www.aviation-for-kids.com/the-magnus-force.html

e hai fatto male .. quello lo avevo immaginato pur'io .. similar , al centro della LE (subito dietro) dei C-quad .. per docilizzarli , stabilizzarli , e tenerli su comodi con poca aria

.......... http://www.ict.griffith.edu.au/anthony/ ... tor/plane/

chi non l'ha avuto ?

comunque, in tema, concordo meglio no peso , magari elastici o analoghi ma l'idea (se provata) potrebbe dare indicazioni forse commutabili

[steuu]

.......... http://www.ict.griffith.edu.au/anthony/ ... tor/plane/

chi non l'ha avuto ?

comunque, in tema, concordo meglio no peso , magari elastici o analoghi ma l'idea (se provata) potrebbe dare indicazioni forse commutabili

Fighissimo!! Io si!!