Io non credo che pitu e ITA abbiano ragione.
Se vuoi fare gare, non c'è storia: solo e soltanto tavole race, e più sono performanti meglio è, indipendentemente da ingombri, scomodità, rapida obsolescenza, difficoltà a manovrare. Certo, quando vedevo la station wagon del ninjo già piena con dentro solo il bestione e il suo sguardo perplesso, mi chiedevo quanto sarebbe durata
Se però vuoi essere competitivo (che è il senso della race), devi anche potere uscire molto, ed allenarti.
Quindi, se vuoi fare gare e puoi allenarti molto, la race è per te.
Se però fai la tua uscita alla settimana, e vuoi alternare la race con altre tavole "normali", se ti sposti generalmente con la famiglia, se ti scoccia la preparazione dei materiali e la complicazione logistica, secondo me 1000 volte meglio un freerace.
Meno sbattimento, prestazioni subito sotto ad una race vera, maneggevolezza e divertimento molto più accessibili. Certo, non ci puoi fare le regate. Ma per fare le regate, uno deve allenarsi sistematicamente e spesso e soprattutto deve ... andarci, alle regate stesse
2 ottime soluzioni di compromesso, a mio parere, sono la fumini 55 dello scorso anno (NB: a palombina era la tavola più diffusa), e la flyrace.
la Fumini ha ancora dimensioni accettabili sul piano della logistica, e prestazioni di tutto rispetto in senso assoluto (senz'altro superiori ad un freerace, tipo la mia sector. Ma non di tanto - vedi prove di marco a san menaio). Leggo ora che marco se ne fa fare una con scasse powerbox adeguate a pinne lunghe. Secondo me è un ottima soluzione, e se io fossi fumini le nuove le farei tutte così.
La flyrace ingombra come una door XL, e anche lei ha ottime prestazioni (vedi risultati di ingo).
Io sono attratto dai giocattoli nuovi, e mentirei se non vi dicessi che quest'inverno ho avuto il mio periodo "cambio la sector e prendo la fumini". Ma tutto sommato, visto l'esperienza di marco lo scorso anno (su foillia potete leggervi le sue difficili tappe di avvicinamento all'attrezzo) e visto che comunque ho poco tempo, e visto che non voglio dedicarmi solo ad imparare il race ma anche a crabbare e semplicemente gironzolare libero e felice, e visto che in groppa alla sector mi diverto molto perchè è molto veloce e boliniera .... ne ho concluso che una tavola race monodirezionale a me non mi vede proprio.
Non prima comunque che io padroneggi per bene le manovre. Questo vuol dire, forse, nel 2012 .....perchè a mio giudizio avere il super race e poi strambare culo in acqua non ha molto senso.
L'essenza del kite è fare kite.
) cioè smetti quando ancora non sai cosa ti stai perdendo... c'è un mondo di divetimento e di soddisfazioni lì dentro ma non siete ancora in grado di vederlo, vien fuori piano piano, ad ogni nuova conquista si aprono nuovi orizzonti... poi è chiaro che i gusti son diversi ma provate ad insistere ancora un po' perchè c'è del buono 
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