Race Board - Single Fin

[Ibbono]

Ciao a tutti, è da un paio di giorni che, vedendo dei video di KiteRace e confrontandoli con i nostri "progenitori" Windsurfisti, mi chiedo come mai non siano ancora arrivati a progettare tavole Race Single Fin, magari con una pinna singola di 50-60 cm?

Questo è in particolare il video "colpevole" che mi ha portato a porvi questa domanda:

[maddy]

dai tempo al tempo

[Pat]

c' e uno smanettone franzoso che ne ha fatta una 2 anni fa

[silversurfer]

...è già stata fatta e si è visto che non va.
problemi di stabilità che col ws non hai perchè con la vela che spinge sul piede d'albero di fatto hai tutto il bordo sottovento bagnato che stabilizza mentre nel kite con una sola pinna la tavola sbandiera ad ogni minimo errore di assetto.
C'è già chi ha provato a mettere due pinne in linea sulla mezzeria (per intenderci tipo i Course race del ws di qualche anno fa con la deriva) purtroppo non sono riuscito a provarla, chi l'ha fatta dice che va di più ma poi non l'ha messa in produzione... prima c'erano grossi problemi in strambata poi trovato il punto giusto si è perso tempo perchè servono pinne molto grandi almeno 50 davanti... e quindi vanno fatte in carbonio... (quelle in commercio da 50 costano un botto...) poi quando stava per fare il secondo proto ha rinunciato e l'ha fatta a 3 scasse normali... insomma non ci ha creduto fino in fondo ma se qualcuno vuole provare è ancora una strada plausibile, si potrebbe provare anche con deriva retrattile... ma ricordatevi sempre che ci vuole roba grande davanti, ben salda che non torca o non vibri troppo nella scassa di deriva.

[pitu]

come dice Maddy dai tempo e poi si vedrà. Comunque la differenza sostanziale è che nei windsurf si ha una forte coppia orziera dovuta alla vela, cioè la tavola se non avesse la pinna ruoterebbe controvento con molta forza. Con la propulsione del kite non si ha questa forza (noi andiamo anche senza pinne) per cui serve almeno una seconda pinna avanzata per ottimizzare la tenuta.

[Ninjo]

come dice Maddy dai tempo e poi si vedrà. Comunque la differenza sostanziale è che nei windsurf si ha una forte coppia orziera dovuta alla vela, cioè la tavola se non avesse la pinna ruoterebbe controvento con molta forza. Con la propulsione del kite non si ha questa forza (noi andiamo anche senza pinne) per cui serve almeno una seconda pinna avanzata per ottimizzare la tenuta.

Beh la Flyrace insegna.. magari una grossa davanti e 2 piccole dietro.. ribaltando il tri fin
Magari ci stanno lavorando..

[Ibbono]

Nel mio piccolo posso dire che ho provato la mia tavola solo con due pinne da 33 cm laterali, togliendo quella arretrata centrale; il risultato è stato maggiore velocità (di questo, anche se non riscontrato con un gps, ne sono sicuro), un pò più instabile (anche se dopo un pò avevo già preso maggiore sensibilità).
Sull'angolo di bolina non saprei...
La mia intenzione è quella di fare un test con una pinna singola, anche se immagino già che sbandieri di brutto, ci vorrebbe un piede come quello di Marcis per tenerla dritta...

[pitu]

non è che sbandieri, semplicemente poggia e devi inclinarla per far lavorare il bordo in vece delle pinne anteriori.
Il grosso vantaggio di una sola pinna è la riduzione di attrito. Anche in una soluzione a doppia pinna in tandem si andrebbe ad eliminare la pinna sottovento che schizza se la tavola non è portata perfettamente piatta.

[Pat]

capito! pinnone davanti e pinne più piccole dietro, va bene ?

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so' troppo avanti ....

[maddy]

come dice Maddy dai tempo e poi si vedrà. Comunque la differenza sostanziale è che nei windsurf si ha una forte coppia orziera dovuta alla vela, cioè la tavola se non avesse la pinna ruoterebbe controvento con molta forza. Con la propulsione del kite non si ha questa forza (noi andiamo anche senza pinne) per cui serve almeno una seconda pinna avanzata per ottimizzare la tenuta.

Beh la Flyrace insegna.. magari una grossa davanti e 2 piccole dietro.. ribaltando il tri fin
Magari ci stanno lavorando..

secondo me la flyrace ha altri problemi da risolvere e insegna "per forza" (ovvero c'entra poco)
e anche su quella ce ne hanno da pasticciare assai
il fatto che sul WS ci sia la coppia del piede d'albero incide relativamente (è solo un terzo piede)
da una buona componente di stabilità in andatura e aiuta nelle manovre ma anche li' sarebbe da disegnare per vederlo bene

io sono convinto che ci sia molto margine per molte ipotesi e le 4 pinnazze di oggi non mi convincono neanche un po'
ma tutto su basi esclusivamente teoriche e senza speculazioni realizzative