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ahhhhh...non capite!!!!
slingshot è come l'alaia, bisogna essere zen per utilizzarlo!

Motion ha scritto:

no good ....sling è un grande marchio..ma ostinarsi a non prevedere una barra opzionale è ottusità tipicamente
americana.....
il buon Lenten era riuscito a convincerli ...
non hanno idea di quanti kiter ( scuole, principianti, advanced) non scelgono sling per questo particolare....

Anch' io è uno dei motivi per cui non mi ha ma esaltato Sling , e comprare kite senza barra poi fai fatica a rivenderlo

Altro motivo è che poi spesso ho trovato in acqua chi usa Sling siano dei gran TDM :-( ma questa è un altra storia ;-)

Inviato dal mio GT-I9070 con Tapatalk 2

Sono motorizzato Slingshot dal 2007... ....Ne ho avute di tutte le marche nel tempo...ma come loro per ora non ne ho trovata nessuna Sarò TDM? Non parliamo dei foillari che si beccano in giro allora che è meglio (attenzione che ho detto foillari non fofolli )

Motion ha scritto:

no good ....sling è un grande marchio..ma ostinarsi a non prevedere una barra opzionale è ottusità tipicamente
americana.....
il buon Lenten era riuscito a convincerli ...
non hanno idea di quanti kiter ( scuole, principianti, advanced) non scelgono sling per questo particolare....

Anch' io è uno dei motivi per cui non mi ha ma esaltato Sling , e comprare kite senza barra poi fai fatica a rivenderlo

Altro motivo è che poi spesso ho trovato in acqua chi usa Sling siano dei gran TDM :-( ma questa è un altra storia ;-)

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Ma insomma!!
Tocca moderarti noi??

Di testine c'è n'è un botto, multibrand purtroppo!!
Sul "come Slingshot non ce n'è" potrei essere quasi daccordo, non è vero del tutto perchè qualche eccezzione negli anni c'è stata ma... peggio di così, (tra le marche ritenute blasonate) non ne ho trovati. Dai Turbo ai Rev a Octane culminando nel Rally...mi era venuto il dubbio che SLE brigliato fosse un concetto astruso per Sling... Fuel e poi RPM ok ma ibridi....
Ma ovviamente, è tutta questione di gusti personali.

MaB....da possessore inconsapevole (non troppo )... E mai integralista.....sarei curioso di conoscere meglio la tua opinione : sle brigliati, concetto astruso per slingshot ....
Le abbiamo prese perché in zona, usate (sono le nostre prime ali), queste c'erano....
Abbiamo un tris di octane, ma abbiamo avuto royalrush19, ed ora un cabrinha14vector....quindi nessuna predilezione per questa o quella brand...
Sono convinto che ogni attrezzo ha il suo modo di essere utilizzato, ed interpretato, magari alcuni sono più amichevoli di altri....ma, volendo tutti funzionano ...
Dai spiegami perché gli sle brigliati slingshot ti stanno antipatici la cosa e' utile perché proprio i difetti, se ben gestiti, possono essere mitigati...
Grazie in anticipo

rev e octane li posiziono nel parco vele " cessi volanti"...(e di cessi me ne intendo).
hanno problemi di instabilita, magari modificando la brigliatura si riesce a cavarci qualcosa di decente.
sinceramente di slinsciott nn ne ho ancora provato uno che mi piace...

Lumumba ha scritto:rev e octane li posiziono nel parco vele " cessi volanti"...(e di cessi me ne intendo).
hanno problemi di instabilita, magari modificando la brigliatura si riesce a cavarci qualcosa di decente.
sinceramente di slinsciott nn ne ho ancora provato uno che mi piace...

potrei dire lo stesso dei cassoni!!!

m*****a glioctanr cessi volanti? Li ho avuti con estrema soddisfazione mai avuto problemi di instabilità. Cavolo li aveva messi a punto ben wilson mica pinco pallino... boh... mi sa che la soggettività ha preso il sopravvento sull obiettività.

quando si parla di ali è come il calcio....un casotto!!!

cmq me ne sno appena presa una (la prima dopo 10 anni di kite!) per cui a breve vi farò sapere

tornando alle barre cmq sono tutti concordi che l'alternativa a depower alto sarebbe gradita...

da segnalare i cavi SS che sono fra i migliori in circolazione (a parte il fatto che sono tutti bianchi)

poldo ha scritto:quando si parla di ali è come il calcio....un casotto!!!

cmq me ne sno appena presa una (la prima dopo 10 anni di kite!) per cui a breve vi farò sapere

tornando alle barre cmq sono tutti concordi che l'alternativa a depower alto sarebbe gradita...

da segnalare i cavi SS che sono fra i migliori in circolazione (a parte il fatto che sono tutti bianchi)

Quoto poldo....
Spremete le meningi....e dite perché è per come sono cessi .....e cosa si può fare per farli puzzare un po' meno
P.s. I cavi slingshot ci hanno salvato la stagione ...vanno in chiaro da soli....

DonRaffaè ha scritto:m*****a glioctanr cessi volanti? Li ho avuti con estrema soddisfazione mai avuto problemi di instabilità. Cavolo li aveva messi a punto ben wilson mica pinco pallino... boh... mi sa che la soggettività ha preso il sopravvento sull obiettività.

lento..nn bolina una fava..collassa a centro finestra...al momento mi ricordo queste cose...

ecco le barre modificate

sono : 2 compstick del 2010 ed 1 del 2009 ..

sulla 1.a compstick, quella con il pallino rosso ho cambiato cima depower, adottando una 8mm scalzata ...ciò ha comportato un lavoretto aggiuntivo sul chicken loop.....perché la 8 mm è troppo spessa (soprattuto se impiombata) e non passa sull'asola predisposta nel butterbox....quindi utilizzando l'entrata dello strozzascotte ho fermato la cima con il nottolino di serie sling e la pallina rossa...volendo posso anche precaricarla direttamente da li ...

sulla 2.a compstick ho adottato la cima depower di serie, eliminando il doppio passaggio nella barra ed adottando il classico clamcleat..

sulla barra 2009 lavoretto da 10 minuti .....si sposta lo strozzascotte di serie e si passa in alto ......con tutto il supporto ....

sorry sequenza foto invertita.......

Soulrider ha scritto: ↑09/10/2014, 14:40

DonRaffaè ha scritto:se non vi piace così togliete il tappino di fine cima depower tramite l'apposita vite, sfilatela (la cima depower ovviamente) dallo strozzascotte, sfilatela anche dalla barra, eliminate la stopper ball, aggiungete un cleamclet dal costo di 10 euro circa, fate un bel nodo di fine corsa in modo da avere i cavi pari e VOILA' avete una barra con depower a strozzascotte in alto! Modifica da 2 minuti e 10 euro! La barra non necessita di bozzello in quanto già integrato nella girella separa front...
Ps io ne ho comprati 2 di cleam...appena ho tempo le modifico tutte!

anch'io....lo feci ...ma su tre barre .....
già che ci siamo aggiungo due varianti ...poi con il tempo posto le foto del tutto


1) in caso di sostituzione e upgrade a strozzascotte alto, utilizzate una cima più grossa ( io ho scelto una 8 mm scalzata 4100kg di rottura) .....
2) per le barre pre 2010 non occorre nemmeno acquistare il clam cleat ..perchè si utilizza quello di serie, spostato in alto....

Ciao che intendi per la barra slingshot compostick 2010 spostare il clan cleat in alto?

Ottimo consiglio, non avevo visto le foto !