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Masaccio ha scritto:Francamente non ricordo di aver avuto questa sensazione (o forse solo rarissime volte). O meglio, quando esplodo di solito imputo la cosa ad un errore di conduzione, boh...

Velocità non saprei. Raramente accendo una traccia, e praticamente mai mi fido dei dati di picco. Al FP formula segnato 23 nodi sulla media 400 metri. Penso che più meno siano quelli i limiti della coppia masaccio/piantone.

20-22 nodi è già un'ottima velocità per il Silente

Bhò facci caso quando caschi se dipemnde da te o è il piantone/ali che ti molla di colpo

Motion ha scritto:

Masaccio ha scritto:Francamente non ricordo di aver avuto questa sensazione (o forse solo rarissime volte). O meglio, quando esplodo di solito imputo la cosa ad un errore di conduzione, boh...

Velocità non saprei. Raramente accendo una traccia, e praticamente mai mi fido dei dati di picco. Al FP formula segnato 23 nodi sulla media 400 metri. Penso che più meno siano quelli i limiti della coppia masaccio/piantone.

20-22 nodi è già un'ottima velocità per il Silente

Bhò facci caso quando caschi se dipemnde da te o è il piantone/ali che ti molla di colpo

Ma infatti ho sbagliato la conversione: non 23, ma 20

Ok, ci farò caso.
Del resto i possibili errori sono due, giusto?
- tavola che tocca l'acqua
- areoplanino troppo vicino alla superficie/inclinato

Mosa.. Carteggia!
... Appena inizi sotto l acqua capisci e godi come un riccio..
Detto ce opaco è molto più aggressiv

Me lo carteggio tutte le mattine

Onanista!

Scusate, il bordo di uscita come va carteggiato?
Io non ho problemi con il mio vorace 101 gia opacizzato però mi sembra che dal bordo di uscita viene su molta acqua.
Almeno mi da questa sensazione.
Va fatto affilato o squadrato?

Esempio piantone


Esempio ali


E il bordo di uscita della 590 con 330 e della 633 con 483?

grandeand ha scritto:[...]Io non ho problemi con il mio vorace 101 gia opacizzato però mi sembra che dal bordo di uscita viene su molta acqua.

Ah perché è un brutto sintomo anche questo?

grandeand ha scritto:Scusate, il bordo di uscita come va carteggiato?
Io non ho problemi con il mio vorace 101 gia opacizzato però mi sembra che dal bordo di uscita viene su molta acqua.
Almeno mi da questa sensazione.
Va fatto affilato o squadrato?

affila affila....l ideale e una rastremazione progressiva di almeno 1 cm fino a diventare a lama, ma anche mezzo cm e gia un buon risultato. Usa un legno rettangolare con avvolto la carta grossa (400 circa) poi scali 600..1000. (sopra mai usata) idel i profili alari sia bordo d attacco che uscita (nel verso del flusso di portanza, cioe scali l estradosso cartando l intradosso tocco un pelo senza cambiare incidenza, occhio che nel tuo la stabilo va fatta al contrario, da montata e deportante)

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Affila affila che poi non senti più il fichio ma senti le tue bestemmie quando lo tocchi

Masaccio ha scritto:

grandeand ha scritto:[...]Io non ho problemi con il mio vorace 101 gia opacizzato però mi sembra che dal bordo di uscita viene su molta acqua.

Ah perché è un brutto sintomo anche questo?

No, è poco significativo uno zampilletto verso l'alto lo fanno tutti i piantoni anche i migliori da race in realtà il drag di un piantone se non eccessivo è poco significativo in quanto incide più che altro sulla velocità massima e per tutti noi è una velocità irragiungibile quindi chissenefrega, se il piantone ha un po' di drag basta cazzare un pelino di più la barra e spingere un po' di più con le gambe e si fa la stessa velocità di uno scorrevole.
Per esempio i Mike's Lab che sono i piantoni race più usati dai regatanti non sono quelli più scorrevoli o veloci, sono quelli di cui ti puoi fidare di più anche con mare mosso non ventilano quasi mai e questo ti permette di andare più forte, la Vmax forse la raggiungono i primi 3 al mondo e comunque su 1/10 della durata della regata per tutto il resto meglio un piantone facile e stabile anche se ha un pelino in più di drag.

Ok, grazie silver.

Ieri uscitina abbastanza relax, in spot che non frequento molto, provando un po' di aquiloni diversi...
Non riuscivo a sentirmi a mio agio perché mi pareva che il piantone ogni tanto scartasse improvvisamente... sentivo come dei colpetti... sbollava anche se mi sembrava immerso, etc
Mi sono detto: azz, ho letto troppo del carteggiamento sul forum, e mi sto suggestionando!

Poi sono uscito e Pfvas mi ha dato un'altra chiave di lettura.
Secondo lui erano cefali

Masaccio ha scritto: Poi sono uscito e Pfvas mi ha dato un'altra chiave di lettura.
Secondo lui erano cefali

Poveracci... li hai scartavetrati!

A Focene in questo periodo ce ne sono tanti e grossi vengono a deporre ( penso) comunque saltano fuori dall'acqua e ieri penso di averne presi almeno tre dopotutto se in andatura senti un colpo sotto che però non è duro e che non rovina nulla che potrà mai essere?! Peccato solo che girandomi non ho visto nulla a galla, alla fine c'è chi centra gli squali da noi si prendono i celafi

allora attacco una retina alla fusoliera così me pio i cefali

Sempre furbo come una faina!!

pfvas ha scritto:A Focene in questo periodo ce ne sono tanti e grossi vengono a deporre ( penso) comunque saltano fuori dall'acqua e ieri penso di averne presi almeno tre dopotutto se in andatura senti un colpo sotto che però non è duro e che non rovina nulla che potrà mai essere?! Peccato solo che girandomi non ho visto nulla a galla, alla fine c'è chi centra gli squali da noi si prendono i celafi

meduse...cefalo e duro e lo senti bene...se nn ti fa addirittura cadere

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Alla fine...cosa é che fischia? Piantone o palette?

zanna ha scritto:Alla fine...cosa é che fischia? Piantone o palette?

dipende... possono fischiare tutti e due o solo uno, devi guardare il bordo di uscita da dietro e partire da quello che ti sembra più tronco (meno affilato) se dopo aver carteggiato quello non risolvi fai anche l'altro.
Comunque sia per ali che per piantone di solito non è tutta la trailing edge da carteggiare ma solo alcune zone, con un po' di esperienza lo vedi ad occhio dove il bordo di uscita è più spesso e tronco ma alla fine ci vuole talmente poso a dare una passata a tutto che non vale la pena di stare a studiarci tanto.
Ustate sta cartavetro che i piantoni non si consumano vi stufate prima voi sa di carteggiare che del piantone che viene vecchio, migliorate e lo volete cambiare e/o lo rovinate sbattendolo in acqua o a terra e vi prende la "servenza" di comprarne uno nuovo

Ieri ho carteggiato le ali del kit Onda, sotto avevano dei graffi che volevo togliere e quindi ho carteggiato sia sotto che sopra con 600 (leggera), 800 e 1000, adesso volevo provare a riempire un paio di solchi profondi mezzo millimetro con lo stucco che ho già dedicato al carbonio, non so se, visto il poco spessore resterà ancorato alle ali.

Il piantone (fluente) invece è senza graffi, ma a sto punto non so nemmeno io se carteggiare anche quello o lasciarlo così, voi che dite? ho fatto 30 e faccio 31? La fusoliera in alluminio verniciata è da carteggiare?

Il mio piantone in alluminio é affilatissimo...la paletta anteriore ha effettivamente il bordo di uscita tronco di 1 mm...ed è in vetroresina..forse li si puó agire ma sull'alluminio meglio di no.
Probblemi non me ne da...fischia solo..