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Ciao a tutti. Una domanda ai fortunati che hanno possibilità di uscire spesso e testare le varie combinazioni. Nel caso in cui ci si trovi ad un pelo dal salire in foiling ma proprio ti manca quel qualcosina. Ha senso aumentare lo stabilo ? Io ho il 950 col 399.(come da indicazioni di Silver). Se quando sono al limite mettessi il 483 che usavo col 1100?

No, col mio peso e la mia tavola, direi nessun vantaggio dallo stabilo più grande anzi più drag parti dopo.
Invece da quando son passato al 370 ho notato netto miglioramento nel low-end, anche tutti i miei amici che hanno fatto il cambio dal 399 al 370, compresi quelli più pesanti intorno agli 85 kg., sono molto contenti e dicono che partono prima.

Adesso sono usciti due stabilizzatori Sabfoil nuovi che non ho ancora provato: il 430 ed il 380, sono stabili come i vecchi 483 e 399 ma sono più piccoli di superficie e sottili di profilo, quindi dovrebbero coniugare stabilità e velocità, posso solo dire che ho visto uno bravo usare il 430 e andava molto veloce e saltava alto.

Se ci fate caso tutte, ma proprio tutte, le marche di hydrofoil per wing, stanno mettendo a catalogo stabilizzatori sempre più piccoli e sottili perchè i vantaggi sono ormai chiari a tutti.

Poi se hai ancora il 483 fai presto a montarlo x una uscita col vento leggero e vedrai tu stesso con cosa ti trovi meglio.

Io ho notato si più lift una volta in aria ma a svantaggio della scorrevolezza e un conseguente peggioramento del lowend con il risultato che te la passi peggio da tutti i punti di vista perché in aria il maggior lift ti porta maggiormente fuori, e per compensare devi posizionare più indietro il piantone o a schiacciare con il piede anteriore

Scusate l'off topic ma c'è un qualche post-guida sui termini tecnici... tipo LOW END... etc.?

Zazan8 ha scritto: ↑30/09/2022, 15:47 Scusate l'off topic ma c'è un qualche post-guida sui termini tecnici... tipo LOW END... etc.?

No ci sono troppi termini alcuni per così dire "di nicchia"...
Basta frequentare il forum e ti fai una sana cultura...
(Low end è il limite di vento in basso con cui si può planare. Esempio sotto i 12 nodi non riesco più ad alzarmi in foil...)