se è così é un difetto progettuale di quel kite....
di solito la quinta linea viene propinata agli utenti dalle case come un elemento in grado di dare maggiore sicurezza al kite; questo viene ottenuto in 3 modi:
1 la quinta si attacca proprio al centro della LE che é il punto dove il kite é veramente neutro per cui quando la si usa come sicura neutralizza all'istante il kite in modo assolutamente prevedibile e di solito o si parcheggia direttamente sulla sabbia con la LE in giù oppure continua svolazzare (kite piccoli solitamente) attaccato solo al quinto cavo con LE a U verso l'alto (come quando si trasporta il kite mano sulla spiaggia)
2 facilita il rilancio
3 aumenta il depower perché quando tensionata allungando la barra deforma il kite appiattendone il profilo diminuendo l'area proiettata facendolo sventare di più...
i punti 1 e 2 solo validi su qualunque kite si aggiunga (a piacere) una quinta linea e si ottengono anche con quinto cavo panciuto e non tensionato
il punto 3 si ottiene solo su un kite nato e progettato per lavorare bene quando deformato dalla quinta linea tirata non é detto che qualunque kite risponda con un maggior depower quando la quinta é tensionata...potrebbe solo volare peggio e rivelarsi una pigna nel c..o
per cui se proprio non si può fare a meno del quinto cavo per i punti 1 e 2 l'unica é settarlo più lungo in modo che non interferisca col volo del kite...
se invece un kite venduto dalla casa con quinta opzionale (promettendo probabilmente vantaggi legati ai punti 1 2 3 ) a 4 cavi vola bene ed a 5 vola male o la quinta é troppo corta o il kite é nato e progettato male per volare a 5 cavi o entrambe le cose
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